Gold OA文章占比：16.95%
OA被引用占比：0.0782...
開源占比：0.1242
研究類文章占比：98.29%
國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱：VEHICLE SYST DYN
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《Vehicle System Dynamics》是一本專注于ENGINEERING, MECHANICAL領(lǐng)域的English學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1972年，由Taylor and Francis Ltd.出版商出版，出版周期Monthly。該刊發(fā)文范圍涵蓋ENGINEERING, MECHANICAL等領(lǐng)域，旨在及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地報(bào)道國內(nèi)外ENGINEERING, MECHANICAL工作者在該領(lǐng)域的科學(xué)研究等工作中取得的經(jīng)驗(yàn)、科研成果、技術(shù)革新、學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)等。該刊已被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄，在中科院JCR最新升級(jí)版分區(qū)表中，該刊分區(qū)信息為大類學(xué)科工程技術(shù)2區(qū)，2023年影響因子為3.5。
Vehicle System Dynamics is an international journal, providing a source of information for the vehicle engineer and the applied scientist. The journal emphasizes the theoretical background of research and development problems of all kinds of road, rail and other ground-based vehicles. Main topics are: Dynamics of vehicle systems and their components including suspension, steering, braking, chassis systems, noise-vibration-harshness, power train; Control of motion and forces affecting vehicle behaviour; Computer aided modelling and simulation, validation, parameter identification and testing, driver modelling; Vehicle interactions with the environment including wheel-rail and tyre-ground behaviour; Active Safety Systems including collision and derailment warning, avoidance and mitigation; Intelligent vehicles, guided vehicles, automated traffic systems related to vehicle dynamics, unconventional vehicles.
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機(jī)械 | 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)：中科院分區(qū)是SCI期刊分區(qū)的一種，是由中國科學(xué)院國家科學(xué)圖書館制定出來的分區(qū)。主要有兩個(gè)版本，即基礎(chǔ)版和升級(jí)版。2019年中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心期刊分區(qū)表推出了升級(jí)版，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)版和升級(jí)版的并存過渡；升級(jí)版是對(duì)基礎(chǔ)版的延續(xù)和改進(jìn)，將期刊由基礎(chǔ)版的13個(gè)學(xué)科擴(kuò)展至18個(gè)，科研評(píng)價(jià)將更加明確。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 39 / 180 |
78.6%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | 38 / 180 |
79.17%
|
JCR分區(qū)：JCR（Journal Citation Reports）由科睿唯安公司（前身為湯森路透）開發(fā)。JCR沒有設(shè)置大類,只將期刊分為176個(gè)具體學(xué)科，也就是中科院分區(qū)中的小類學(xué)科。基于不同學(xué)科的當(dāng)年影響因子高低進(jìn)行排序，將期刊的數(shù)量均勻分為四個(gè)部分，Q1區(qū)代表學(xué)科分類中影響因子排名前25%的期刊，以此類推，Q2區(qū)為前25%-50%期刊，Q3區(qū)為前50%-75%期刊，Q4區(qū)為75%以后期刊。
CiteScore排名：
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 82 / 672 |
87%
|
| 大類：Engineering 小類：Safety, Risk, Reliability and Quality | Q1 | 26 / 207 |
87%
|
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 18 / 125 |
86%
|
CiteScore值計(jì)算方式：例如2024公布的CiteScore是將統(tǒng)計(jì)在 2020年-2023年間年所發(fā)表文章的引用次數(shù)除以在 2020年-2023年間所發(fā)表的發(fā)文總數(shù)。
CiteScore數(shù)據(jù)來源：是由全球著名學(xué)術(shù)出版商Elsevier（愛思唯爾）基于其Scopus數(shù)據(jù)庫推出的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)。CiteScore指數(shù)以四年區(qū)間為基準(zhǔn)來計(jì)算每本期刊的平均被引用次數(shù)，并提供期刊領(lǐng)域排名、期刊分區(qū)的相關(guān)信息，它的作用是測(cè)量期刊的篇均影響力。
近年中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
近年IF值(影響因子)趨勢(shì)圖
影響因子：是美國科學(xué)信息研究所(ISI)的期刊引證報(bào)告(JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù)。指的是某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。自1975年以來，每年定期發(fā)布于“期刊引證報(bào)告”(JCR)。
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSIT... | 91 |
| TONGJI UNIVERSITY | 22 |
| CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 15 |
| ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOG... | 15 |
| CHALMERS UNIVERSITY OF TECHN... | 14 |
| POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MI... | 13 |
| UNIVERSITY OF HUDDERSFIELD | 13 |
| UNIVERSITY OF WATERLOO | 11 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLO... | 10 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 9 |
| 國家/地區(qū) | 發(fā)文量 |
| CHINA MAINLAND | 176 |
| England | 52 |
| Italy | 42 |
| USA | 41 |
| Sweden | 34 |
| GERMANY (FED REP GER) | 24 |
| Canada | 17 |
| France | 16 |
| Australia | 15 |
| Netherlands | 15 |
| 文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
| Train-track-bridge dynamic i... | 48 |
| Modelling, simulation and ev... | 22 |
| Robust gain-scheduling autom... | 16 |
| Integration of car-body flex... | 13 |
| Numerical investigation on e... | 13 |
| An investigation into the me... | 12 |
| Effect of vehicle vibration ... | 12 |
| Experimental investigation i... | 11 |
| Dynamic responses of a high-... | 10 |
| Coordinated control strategi... | 10 |
| 被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| VEHICLE SYST DYN | 458 |
| WEAR | 217 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 207 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 177 |
| IEEE ACCESS | 175 |
| P I MECH ENG F-J RAI | 145 |
| SHOCK VIB | 123 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 122 |
| SENSORS-BASEL | 88 |
| P I MECH ENG K-J MUL | 80 |
| 引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| VEHICLE SYST DYN | 458 |
| J SOUND VIB | 109 |
| P I MECH ENG F-J RAI | 67 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 53 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 52 |
| IEEE T CONTR SYST T | 45 |
| WEAR | 39 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 38 |
| ENG STRUCT | 35 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 33 |
1、建議稿件控制10頁以上，文章撰寫語言為英語；（單欄格式，單倍行距，內(nèi)容10號(hào)字體，文稿類型包含：原創(chuàng)研究(Original Research)、案例報(bào)告(Case Report)、文獻(xiàn)綜述(Literature Review)等；文件格式包含word、PDF、LaTeX等。
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3、稿件必須有較好的英語表達(dá)水平，有圖，有表，有公式，有數(shù)據(jù)或設(shè)計(jì)，有算法（方案，模型），實(shí)驗(yàn)，仿真等；參考文獻(xiàn)控制25條以上，參考文獻(xiàn)引用一半以上控制在近5年以內(nèi)。
圖片和圖表要求：1、建議使用TIFF、EPS、JPEG格式 ，TIFF格式 使用LZW壓縮。
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3、彩色圖片的分辨率≥300dpi；黑白圖片的分辨率在≥500dpi；line art圖片類型的分辨率≥1000dpi；色彩模式建議采用RGB，除非期刊注明要CMYK。
4、線條不要細(xì)于0.25pt,也不能太粗，超過1.5pt,過細(xì)或過粗都影響美觀。
5、表格一般和manuscrript放置在一個(gè)word文檔里部分期刊 需要單獨(dú)上傳表格。
作者信息：1、包括作者姓名、最高學(xué)位，作者單位（精確到部門），郵箱，地址，郵編，關(guān)鍵詞，內(nèi)容，總結(jié)，項(xiàng)目基金，參考文獻(xiàn)，作者相片+簡介（一定要確保作者信息準(zhǔn)確無誤，提交稿件之后這部分不能再作改動(dòng)）。
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中科院分區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū) 2區(qū)
